高速道路のサービスエリア （以下，SA） 内の給油所では，燃料の単価の算出方法が地上（？）のそれとは異なることから，上昇が続く地上での単価と比べると 5 ～ 7円ほど安くなっています．

そんなことから，SA内の給油所へ車が殺到し，長蛇の列ができているようですね．高速道路に乗る前には敢えて給油せずに，乗ってからわざわざSA内で給油する車がほとんどなのではないかと思います．

そんな車で集中すれば，給油までの待ち時間も当然発生することでしょう．

さて，60リッター入った場合，300 ～ 420円ほど地上と比べて安いことになりますが，そのために時間をかけて待つことは，果たして得なのでしょうか．

高速道路に乗る前に 400円高い燃料を待ち時間なしで給油し，高速道路では，給油待ちの列を尻目にスムーズに走り続ける．こちらの方が得といえるのかもしれません．

安いモノのために時間をかけて待つのが嫌いな私は，もちろん後者を選びます．とはいっても，対象となるモノの価値や価格によっては違った判断を下すときもありますけどね．

一ニュースについて，そんなことを考えていた引きこもりの午後でした．

あ，Segway のニューモデルが発表されたみたいですね．いつかはこんな乗り物，欲しいです．

Segwayの新モデルは「より直感的」 – ITmedia News
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0608/15/news007.html